Dit komt ook omdat een brede autoband een veel zwaarder gewicht heeft dan een smallere autoband mits de band hoogte niet veranderd.
 |
| breed autband |
 |
| brede autobanden |
Kijk bijvoorbeeld maar eens naar de vol elektrische zonnenpanelen auto, daar zitten banden op dat zo dun is als een fietsband.
Het voordeel is dat je met een dunnere band veel minder rolweerstand krijgt maar heeft ook zijn nadelen.
Dunne banden hebben minder contact met het wegdek, hierdoor is het lastig om vooruit te komen met grotere vermogens.
Het is afhankelijk kwa type band waar het voor gebruikt word en om wat voor type vermogen voertuig het gaat.
Kijk maar eens naar "Amerikaanse" auto's, deze autos hebben bijna altijd zeer brede banden omdat deze autos erg veel vermogen beschikken.
Verder heeft een band "universele" maten tabel, dit staat bedrukt op de band zelf waar ook meestal de merk van de band staat vermeld.
Er staat bijvoorbeed : 195/65 R14 82T
- 195 staat voor breedte band in mm
- 65 staat voor verhouding tussen de bandbreedte en hoogte van een band
- R14 staat voor de inch maat van de band, en het komt ook wel eens voor dat de "R" niet aangeduid word
- 82 staat voor hoeveel draagkracht een band aan kan, dit kan je het beste zelfde of hoger hebben als u de banden moet gaan vervangen.
- Ten slotte staat de "T" voor de type snelheidsklasse band, en is dus bepalend wat de maximum snelheid mag zijn Van de band.
Het is niet verstandig om sneller te rijden dan de band snelheid klasse aangeeft, want de band is er niet voor gemaakt om sneller te rijden en loop je ene grotere risico tot beschadiging of zelfs een klapband door het de grote heersende druk.
Snelheidscoderingen van de autobanden - Tabel
- T = maximaal 190 km/h
- H = maximaal 210 km/h
- V = maximaal 240 km/h
- W = maximaal 270 km/h
- Y = maximaal 300 km/h
- ZR = maximaal 240 - 300 km/h
Geen opmerkingen:
Een reactie posten